Kirjeldus
Autovõre vorm on suur ja tagumises vormis on palju lamedaid ülaosasid või väikese läbimõõduga väljatõmbetihvte, mis muudab selle töötlemise keeruliseks ja nõuab sisestustöötlust. Võre eraldusjoon on keeruline ja eralduspind tuleb kujundada vastavalt teatud reeglitele ja seda ei saa hallitusega seotud probleemide vältimiseks meelevaldselt kujundada. Toote ruudustiku süvis ei ole tavaliselt suur, mistõttu tuleb seda projekteerimisel kontrollida vastavalt pinnatöötlusnõuetele. Kui tootel on esi- ja tagavormidel ribid, peate keskenduma esi- ja tagavormi tõmbenurga kontrollimisele. Üldjuhul peaks eesmine vorm olema suurem kui tagumine vorm, et vältida esivormi tootesse jäämist. Riivitoodetel on ruudustikus palju auke ja keerulisi kuju- ja eraldusjoone muutusi, mistõttu on vormil palju väikeseid positsioone. Seega, kuni toode seda võimaldab, tuleks vorm töötlemise hõlbustamiseks võimalikult palju inkrusteerida. Keerulise kujuga toodete riivimisel tuleb esmalt arvestada värava üldist paigutust, kuid keevisjälgi on raske täpselt kontrollida. Kuuma kanaliga süsteemid kasutavad tavaliselt keevisliinide asendi reguleerimiseks järjestikust parvejuhtimist.
Kui otsite autotööstuse võre survevaluvormi, võtke palun ühendust Shunchengi vormiga, me oleme survevaluvormide tootja. Shunchengi vormil on müügil erinevat tüüpi autovõre sissepritsevormid.
Kuum tags: autovõre survevaluvorm, Hiina autovõre survevaluvormide tootjad, tarnijad, tehas