Kaitsekiivri vorm

1. Survevalu osade pinna välimuse kvaliteet ja värv peavad olema korras, et vältida kokkutõmbumist, hõbedaseid jooni (materjalililled), õhujälgi, vee lainetust, voolujooni ja toote deformatsiooni ning muid soovimatuid defekte pinnal. Ülevool (Pi Feng) on ​​kiivri kesta ümber keelatud. ) ja liimipuudus.

3. Peamine punkt on rangelt kontrollida kiivri kesta löögitugevust (kiiver peab läbima löögitugevuse testi) ja see peab vastama riiklikele standarditele – kasutage 60-kraadise perforaatoriga 3 kg kaalu. esipealsel 1 meetri kõrguselt vabalt langema. Kiivri kestast ei saa läbi tungida; kui algjõud 30 N suureneb järk-järgult 630 N-ni, ei tohi deformatsioon ületada 40 mm; jõu 30N taastamisel ei tohi deformatsioon esialgsest suurusest ületada 15 mm; kui kaitseprillid on katki, ei tohi teravnurk olla alla 60 kraadi. killud (survevalu klaaskiuga tugevdatud plastist ja süsinikkiud komposiitplastist valmistatud kiivri kestade löögitugevus on parim, kuid materjalid on kallid ja maksumus suhteliselt kõrge).