1. Rattakiivri vahtkorpus moodustatakse läbi vahtvormi. Vahtkehade valmistamisel paigaldatakse tavaliselt samasse vaakumkasti kõrvuti mitu vahtvormide komplekti. Vahtvormid on varustatud õhuavadega. Vaakumkarbi tolmuimemisega saab iga vahuvormi sees tekitada alarõhu ja vahtmaterjali imeda vahtvormi. Seejärel juhitakse vaakumkasti kõrge temperatuuriga aur, et soojendada vahtmaterjali, mis paisub, surub kokku ja ühineb, moodustades vahtkeha. Seejärel lisatakse vahtkeha jahutamiseks ja vormimiseks külm vesi. Lõpuks avatakse vahuvorm ja võetakse vahtplastist korpus välja.
2. Kuna jalgrattakiivrite vahtkorpusel on vaja erinevaid tuulutusavasid, kinnitusi, skelette ja sisestusi (nt kärgstruktuuriga võrkpaneelid), tuleb nende vahtvormidesse moodustamiseks või kinnistamiseks paigaldada suur hulk sisestusi. need struktuurid; Vahtkorpuse poolkerakujulise ebakorrapärase struktuuri tõttu tuleb vahtkeha tootmisprotsessi käigus korduvalt käsitsi paigaldada ja lahti võtta vahtvormi kumerad ja nõgusad vormid, samuti erinevad sisetükid; Ühelt poolt on vahetükkide suure arvu ja hajutatud jaotuse tõttu vaja enne vahustamise tootmist kõik vahtvormid kokku panna ning seejärel need paigaldamiseks ja kinnitamiseks vaakumkasti teisaldada. Pärast vahutamise lõpetamist tuleb vahtvormid vahu korpuse eemaldamiseks tervikuna eemaldada. Tootmisprotsessi töömahukus on eriti kõrge ja töötajad peavad pärast masina avamist töötama pikka aega kitsas siseruumis, mis kujutab endast ohtu ja võib kergesti kahjustada sisestusi; Teisest küljest monteeritakse ja transporditakse kumeratesse ja nõgusatesse vormidesse suur hulk sisestusi. Kuna vahtvormi sisemust ei ole võimalik näha, ei ole mõned sisetükid lahti või nihkudes kergesti märgatavad, mistõttu moodustub kehv vaht.