Autode stantsimisosade defektide kontrollimise meetod
Tembeldavaid detaile kasutatakse laialdaselt, näiteks elektroonikatööstuses, masinatööstuses, mööblitööstuses, autotööstuses jne! Kuidas siis tuvastatakse autotööstuses kasutatavate stantsimisdetailide defektid? Jagame teiega.
1. Pragunemine
Kontrollimeetod: visuaalne Hindamiskriteeriumid:
A-klassi vead: praod, mida oskavad märgata väljaõppimata kasutajad. Selliste defektidega osade tembeldamine on kasutajatele vastuvõetamatu. Templiosad tuleb kohe pärast avastamist külmutada.
B-klassi defektid: nähtavad ja äratuntavad peened praod. Selliste defektidega osade tembeldamine on aladel Ⅰ ja Ⅱ vastuvõetamatu. Muid kohti on lubatud parandada keevitamise teel, kuid remonditud osad ei jää klientidele kergesti märgatavaks ja peavad vastama stantsitud osade remondistandarditele.
C-klassi defektid: mitmetähenduslikud vead, mis leiavad kinnitust pärast hoolikat kontrolli. Selliste defektidega stantsid parandatakse keevitamise teel II, III ja IV tsooni sees, kuid parandatud osad ei ole klientidele kergesti leitavad ja peavad vastama stantsimise parandusstandarditele.
2. Tüvi, jämedad terad ja varjatud kriimud
Kontrollimeetod: visuaalne Hindamiskriteeriumid:
A-klassi vead: venitus, jämedad terad ja varjatud kriimud, mida kasutajad võivad ilma koolituseta märgata. Selliste defektidega templid on kasutajatele vastuvõetamatud ja need tuleb kohe pärast avastamist külmutada.
B-klassi defektid: nähtavad ja tuvastatavad väikesed deformatsioonid, jämedad terad ja varjatud kriimud. Selliste defektidega tembeldamine on IV tsoonis vastuvõetav.
C-klassi defektid: kerged deformatsioonid, jämedad terad ja varjatud kriimud. Selliste defektidega tembeldamine on III ja IV tsoonis vastuvõetav.
3. Depressioon
Kontrollimeetod: visuaalne kontroll, õlikivi lihvimine, puudutus, õlitamine Hindamiskriteeriumid:
A-klassi defektid: vead, mida kasutajad ei aktsepteeri. Neid võivad märgata ka väljaõppeta kasutajad. Pärast selliste süvendite leidmist tuleb stantsimisosad viivitamatult külmutada. A-klassi süvenditega stantsitud osad ei ole lubatud üheski piirkonnas.
B-klassi defektid: see on ebameeldiv defekt. See on käegakatsutav süvend, mida saab puudutada ja näha stantsimisosade välispinnal. Sellised süvendid ei ole I ja II piirkonna stantsimisosade välispinnal lubatud.
C-klassi vead: defektid, mis vajavad parandamist. Enamik neist süvenditest on ebaselgetes olukordades ja neid saab näha alles pärast õlikivi lihvimist. Selliste süvenditega osade tembeldamine on vastuvõetav.
4. Lained
Kontrollimeetodid: visuaalne kontroll, õlikivi lihvimine, puudutus, õlitamine Hindamiskriteeriumid:
A-klassi defektid: seda tüüpi lainet võivad stantsimisosade Ⅰ ja Ⅱ piirkonnas märgata koolitamata kasutajad ning kasutajad ei saa sellega nõustuda. Pärast avastamist tuleb stantsimisosad viivitamatult külmutada.
B-klassi defektid: seda tüüpi laine on ebameeldiv defekt. Lained, mida saab puudutada ja näha stantsitud osade Ⅰ ja Ⅱ piirkonnas, tuleb parandada.
C-klassi vead: see on defekt, mis vajab parandamist. Enamik neist lainetest on ebaselges olukorras ja neid saab näha alles pärast õlikivi lihvimist. Seda tüüpi lainetega tembeldamine on vastuvõetav.
5. Ebatasased ja puuduvad äärikud ja kaunistused
Kontrollimeetod: visuaalne kontroll, puudutage Hindamiskriteeriumid:
A-klassi defektid: kõik ebaühtlased ja puuduvad sise- ja väliskatete äärikud ja kaunistused, mis mõjutavad sisselõigete kvaliteeti ning ebaühtlased ja puuduvad keevisõmbluste kattumised, mis mõjutavad keevitamise kvaliteeti, on vastuvõetamatud. Templid tuleb kohe pärast avastamist külmutada.
B-klassi defektid: ebaühtlased ja puuduvad äärikud ja äärised, mis on nähtavad ja mille puhul on võimalik kindlaks teha, et need ei mõjuta sisselõiget, keevisõmbluste kattumist ja keevitamise kvaliteeti. Selliste defektidega tembeldamine on lubatud III ja IV tsoonis II tsooni sees.
C-klassi defektid: kerge ebatasasus ning puuduvad äärikud ja kaunistused ei mõjuta sisselõigete ja kattumiste kvaliteeti ning selliste defektidega stantsimine on vastuvõetav.
6. Burrid: (lõikavad servad, augud)
Kontrollimeetod: visuaalne Hindamiskriteeriumid:
A-klassi defektid: suured pursked, mis mõjutavad tõsiselt keevitatud ringide ja stantsitud osade positsioneerimise ja kokkupanemise augude sobivust ning võivad põhjustada kehavigastusi. Selle defektiga tembeldatud osad ei ole lubatud ja need tuleb parandada.
B-klassi defektid: keskmised jämedused, mis mõjutavad kergelt keevitatud ringide ja stantsitud osade positsioneerimise ja kokkupanemise augud. Selle defektiga tembeldatud osad ei ole I ja II piirkonnas lubatud.
C-klassi vead: väiksemad pursked. Selle defektiga tembeldatud osad võivad eksisteerida ilma sõiduki kvaliteeti mõjutamata.
7. Tõmbamine ja kriimustused
Kontrollimeetod: visuaalne Hindamiskriteeriumid:
A-klassi defektid: tõmbamine ja kriimustused, mis mõjutavad tõsiselt pinnakvaliteeti ja võivad põhjustada stantsitud osade mulgustamist. Selle defektiga tembeldatud osad ei ole lubatud.
B-klassi defektid: nähtavad ja äratuntavad pursked ja kriimud. Selliste defektidega tembeldamine on lubatud IV tsoonis.
C-klassi defektid: väikesed pursked ja kriimud võivad põhjustada stantsimist. Selliste defektidega tembeldamine on lubatud III ja IV tsoonis.
8. Springback
Kontrollimeetod: asetage kontrollimiseks kontrollseadmele Hindamiskriteeriumid:
A-klassi vead: tagasitõmbumine, mis põhjustab tõsist mõõtmete sobitamist ja keevitusdeformatsiooni stantsimiste vahel. Sellised defektsed tembeldamised ei ole lubatud.
B-klassi defektid: suured mõõtmete tolerantsid, tagasilöök, mis mõjutab mõõtmete sobitamist ja keevitusdeformatsioon stantsimiskohtade vahel. Sellised defektsed stantsid on lubatud III ja IV tsoonis.
C-klassi vead: väikesed mõõtmete tolerantsid, mõõtmete sobivust veidi mõjutav tagasitõmbumine ja stantsimisdevaheline keevitusdeformatsioon. Sellised defektsed stantsid on lubatud I, II, III ja IV tsoonis.
9. Mulgustamist jäi vahele
Kontrollimeetod: visuaalne kontroll ja loendusmärgid vees lahustuvate markeritega
Hindamiskriteeriumid. Autode stantsidele augu tegemata jätmine mõjutab stantside paigutust ja kokkupanekut ning on vastuvõetamatu.
10. Kortsumine
Kontrollimeetod: visuaalse hindamise kriteeriumid:
A-klassi defektid: tugev kortsumine, mis põhjustab materjalide kattumist. Selle defektiga tembeldamine ei ole lubatud.
B-klassi vead: Nähtav ja tuntav kortsus. Sellised vead on IV tsoonis vastuvõetavad
C-klassi defektid: kerge ja vähem nähtav kortsumine. Selliste defektidega tembeldamine on lubatud II, III ja IV tsoonis.
11. Täpid, augud, süvendid
Kontrollimeetodid: visuaalne kontroll, õlikivi poleerimine, puudutus, õlitamine Hindamiskriteeriumid:
A-klassi vead: süvendid on koondunud ja süvendid on jaotatud üle 2/3 kogu pinnast. Pärast selliste defektide avastamist I ja II piirkonnas tuleb stantsimisosad viivitamatult külmutada.
B-klassi defektid: auke on näha ja katsuda. Sellised defektid ei tohi tekkida I ja II piirkonnas.
C-klassi vead: eraldi jaotatud augud on näha peale poleerimist. Piirkonnas I peab süvendite vaheline kaugus olema 300 mm või rohkem. Selliste defektidega tembeldavad osad on vastuvõetavad.
12. Poleerimisvead, poleerimisjäljed
Kontrollimeetodid: visuaalne kontroll, õlikivi poleerimine Hindamiskriteeriumid:
A-klassi vead: läbi poleeritud, välispinnalt selgelt nähtavad ja koheselt nähtavad kõikidele klientidele. Pärast selliste stantsimisjälgede leidmist tuleb stantsimisosad viivitamatult külmutada
B-klassi vead: on näha ja katsuda ning seda saab tõestada pärast lihvimist vaidlusaluses piirkonnas. Sellised vead on III ja IV piirkonnas vastuvõetavad. C-klassi vead: näha peale õlikiviga lihvimist. Selliste defektidega tembeldavad osad on vastuvõetavad.
13. Materjalivead
Kontrollimeetod: visuaalne Hindamiskriteeriumid:
A-klassi defektid: Materjali tugevus ei vasta nõuetele, jäljed, ülekatted, apelsinikoored, triibud, lahtine tsingitud pind ja valtsitud terasplaatidest jäetud tsingitud kihi koorumine. Pärast selliste stantsimisjälgede leidmist tuleb stantsimisosad viivitamatult külmutada.
B-klassi defektid: materjalidefektid, nagu ilmsed jäljed, kattumised, apelsinikoored, triibud, lahtine tsingitud pind ja valtsitud terasplaatidest jäetud tsingitud kihi koorumine. Sellised vead on IV tsoonis vastuvõetavad.
C-klassi defektid: materjalivead, nagu mitmetähenduslikud jäljed, ülekatted, apelsinikoored, triibud, lahtine tsingitud pind ja valtsitud terasplaatidest jäetud tsingitud kihi koorumine. Sellised vead on III ja IV tsoonis vastuvõetavad.
14. Õli muster
Kontrollimeetod: visuaalne, õlikivi poleerimine
Hindamiskriteeriumid: I ja II tsoonis pole pärast õlikivi poleerimist lubatud mingeid ilmseid jälgi.
15. Muhud ja lohud
Kontrollimeetodid: visuaalne kontroll, puudutus, õlikivi poleerimine Hindamiskriteeriumid:
A-klassi defektid: vead, mida kasutajad ei saa aktsepteerida ja ilma koolituseta kasutajad võivad neid samuti märgata. Pärast A-klassi ebatasasuste ja süvendite avastamist tuleb auto stantsimisosad viivitamatult külmutada.
B-klassi defektid: see on ebameeldiv defekt. See on käegakatsutav muhk või lohk, mida saab puudutada ja näha stantsimise välispinnal. Seda tüüpi defekt on IV tsoonis vastuvõetav.
C-klassi vead: see on defekt, mis vajab parandamist. Enamik neist muhke ja lohkudest on ebaselges olukorras ja neid saab näha alles pärast õlikivi poleerimist. Seda tüüpi defektid on lubatud II, III ja IV tsoonis.
16. Rooste
Kontrollimeetod: visuaalne kontroll
Hindamiskriteeriumid: auto stantsimisdetailidel ei ole roosteastet lubatud.
17. Templijäljed
Kontrollimeetod: visuaalne Hindamiskriteeriumid:
A-klassi vead: tembeldusjäljed, mis on kasutajatele vastuvõetamatud ja mida võivad märgata ka väljaõppimata kasutajad. Templiosad tuleb pärast selliste tembeldamismärkide leidmist koheselt külmutada.
B-klassi defektid: stantsimisdetailide välispinnal on ebameeldivad tembeldavad jäljed, mida on tunda ja näha. Sellised vead ei ole lubatud I ja II piirkonnas, kuid on lubatud III ja IV piirkonnas, kui need ei mõjuta kogu sõiduki kvaliteeti.
C-klassi vead: stantsimisjäljed, mida saab kindlaks teha ainult õlikiviga lihvides. Selliste defektidega autode tembeldatud osad on vastuvõetavad, kui need ei mõjuta kogu sõiduki kvaliteeti.
